Qu'est-ce que sonde lambda ?

La sonde lambda, également appelée sonde à oxygène, est un composant clé utilisé dans les systèmes de contrôle des émissions des véhicules automobiles à essence et diesel. Elle mesure la proportion d'oxygène présente dans les gaz d'échappement afin d'optimiser le mélange air/carburant et de maintenir un fonctionnement optimal du moteur tout en réduisant les émissions polluantes.

La sonde lambda est généralement située dans le collecteur d'échappement, en amont du catalyseur. Elle est constituée d'un élément chauffant en céramique entouré d'une coque métallique. La sonde est exposée aux gaz d'échappement et mesure la concentration en oxygène en fonction du courant électrique qui traverse l'élément chauffant. L'information recueillie est ensuite transmise au calculateur du moteur qui ajuste la quantité de carburant injectée dans les cylindres.

La sonde lambda fonctionne en deux modes principaux : riche et pauvre. Dans un mélange pauvre, il y a moins de carburant que d'oxygène, tandis que dans un mélange riche, il y a plus de carburant que d'oxygène. La sonde détecte ces variations et envoie une tension électrique proportionnelle au calculateur afin d'ajuster le rapport air/carburant. Ainsi, une sonde lambda défectueuse peut provoquer des problèmes de ralenti instable, de surconsommation de carburant ou d'émissions polluantes élevées.

Il existe deux types de sondes lambda : les sondes lambda à large bande (ou "wideband") et les sondes à oxygène classiques (ou "narrowband"). Les sondes à large bande sont plus précises et permettent une meilleure optimisation du mélange air/carburant, tandis que les sondes à oxygène classiques sont principalement utilisées pour surveiller le fonctionnement du catalyseur.

En résumé, la sonde lambda joue un rôle essentiel dans le contrôle des émissions et la performance des moteurs des véhicules automobiles. Grâce à cette technologie, il est possible de maintenir un fonctionnement optimal du moteur tout en réduisant les émissions polluantes.

Catégories